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东方海外公布，二零二三年首六个月股权持有人应占利润为11.3亿美元，较去年同期的56.6亿美元大幅下降。

此外，该公司的收入下降至45.4亿美元，息税前利润(EBIT)达到11.4亿美元，均低于2022年上半年的相应数字。

此外，东方海外的息税折旧及摊销前盈利(EBITDA)降至15.7亿美元，而营运现金流达5.48亿美元。

此外，与去年同期相比，中远旗下的集装箱线在2023年上半年的箱数相对相同，为360万标准箱。

东方海外在其上半年业绩公告中指出:“与2022年同期相比，东方海外2023年上半年的总吊运量减少了1%，总收入减少了60%，导致每TEU的收入减少了60%。”

东方海外表示:“从去年年中开始，运费长期稳步下降，并在2023年上半年继续下降。从绝对美元价值和百分比来看，从2020-2022年的高点下跌无疑是惊人的，但这只是反映了货运市场上涨的程度。在撰写本文时，运费大致处于甚至在某些情况下高于covid前的水平，而全球对这一流行病的反应在过去几年创造了特殊的集装箱航运市场条件。”

2023年上半年，东方海外从南通中远重工船舶工程有限公司(NACKS)和大连中远重工船舶工程有限公司(DACKS)接收了首批两艘24188 TEU新建集装箱船。东方海外西班牙是第一艘从NACKS交付的船舶，东方海外比雷埃夫斯是第一艘从DACKS交付的集装箱船。

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