兵马未动，粮草先行。从某种意义上讲，项目管理的竞争力，就是供应链的整合能力。
“钢材是河钢集团在承德生产的，水泥是金隅冀东水泥公司在兴隆生产的，如何最大限度用好京冀两地的资源?我们前期做了大量调研工作。”在承平高速项目施工现场，中交路建物资公司总经理柴继坤介绍道。
中交路建物资公司成立于2016年，专注于钢材、水泥、沥青这三大拳头产品的销售供应。公司全力打造‘源头集采+一体供应’的‘端对端’经营模式和‘高端合作+两端对接’的‘端对端’商业模式，为终端工程项目提供优质高效的物资配供配送服务。
目前，物资公司服务在建项目150多个，年度可供应销售钢材100万吨、水泥300万吨、沥青10万吨。有了物资供应专业化团队的加持，中交路建进一步延链、建链、强链、补链，全力打造自主可控、安全可靠的产业链和供应链体系。
集成协同是供应链管理的核心，如何确保体系顺利运转是头号难题。
在“源头集采+一体供应”模式下，中交路建物资公司凭借专业化管理和区域属地化经营优势，与集采厂家建立长效稳定合作机制，获取更具竞争力的供应价格和条件。同时，对原材料进行技术指导和质量控制，确保物资满足项目需求以降低成本。在运输方面，各区域营销中心在项目入场前详细调研路况，制定科学运输计划和应急措施，并根据施工进度和天气灵活调整。
京冀厂通路——潮白河大桥项目施工建设过程中，面临工期紧、任务重、建材用量大等情况，区域专业服务团队以“集成协同”思维，整合京冀资源，就近采购，从源头把控材料，保障物资质量和供应及时性，还通过区域内协调备货，避免因施工变更导致物资短缺，确保项目粮草充足、高效建设。
